
10AN ターボオイルドレンフィッティング – 日産 RB20 / RB25 / RB26 / RB30 ブロック
Nissan RB20、RB25、RB26、RB30 エンジンに直接ブロック取り付けできるように設計された、精密機械加工された 10AN オイル ドレン アダプターを使用して、RB シリーズ ターボ セットアップをアップグレードします。
🔧 主な機能
-
正しい¾インチNPT / BSPスレッドを備えたプレミアムビレットANフィッティングは、ターボの下のRBブロックのオイルドレンポートにシームレスにねじ込まれます。
-
10AN(⁻10 AN/JIC)出口は、ターボグレードのステンレス鋼編組ホースと互換性のある堅牢なオイルリターンラインを提供します。
-
通常は黒色の耐久性のある陽極酸化仕上げで、耐腐食性とエンジン ベイの美観を実現します。
🚀 パフォーマンス上のメリット
-
高流量ターボ セットアップをサポート- ドレイン径が大きいため、高回転および持続ブースト時のオイル溜まりやベアリングの摩耗を防止します。
-
カスタム ターボ変換に最適: RB26 スワップでもシングル/ツインターボ ビルドでも、このアダプターは適切なオイル リターン パスを確保します。
-
愛好家の間で信頼されている選択肢 - 微調整や改造の専門家は、BSPがオリジナルの場合でも、常に¾インチNPT継手を使用しています。
⚙️ アプリケーションと互換性
-
Nissan RB20DE/T、RB25DE/T、RB26DETT、RB30DET ブロックに適合します。
-
最適な用途:
-
カスタムシングルまたはツインターボRBビルド
-
トップマウントとサイドマウントのセットアップ
-
日常的に運転するJDMまたはドリフトビルドの改造
-
-
オイル戻り配管のアップグレードを必要とするストリート、トラック、ドリフト、ドラッグ RB 変換に不可欠です。
🛠️ インストールのヒント
-
アダプタをブロックの排水ポートにねじ込み、手で締めてから、仕様に合わせてレンチで締めます (必要に応じてテープまたはシーラントを使用します)。
-
10AN 編組戻りホースを取り付けます。レイアウトに応じてストレートまたは 45° フィッティングを選択します。
-
重力による排水を確実にし、オイルが溜まらないように、下向きの傾斜でホースをサンプまたはキャッチ缶まで配線します。
📦 箱の中身
-
1× 10AN オスオイルドレンアダプター(¾インチ NPTネジまで)
-
色は黒。
✅ ターボリターンシステムをアップグレードしましょう
壊れやすい純正フィッティングやバーブ付きアダプターに頼る必要はありません。この10ANビレットアダプターは、本格的なRBターボシステムに必須のアップグレードです。ストリート、ドリフト、レースなど、ハイパワーなマシンに最適な、信頼性の高い高流量オイルリターンを実現します。
🛒今すぐカートに追加して、RB ターボ ビルドに堅牢で将来性のあるオイル リターン ソリューションを追加しましょう。
RBエンジン搭載の車、電車、ボートなどあらゆる車両に適合します。日産スカイライン R32、R33、R34、RB20DE、RB20DET、RB25DE、RB25DET、RB30DE、RB30DET、シルビア S13、S14、S15、ステージア、ホールデン コマドール VL、日産ローレル C33、C34、C35、日産セフィーロ A31